Si l'écrou d'un produit doit être installé à l'extérieur, mais que l'espace interne est trop petit pour que la tête de presse d'une riveteuse puisse entrer pour le rivetage sous pression, et que des méthodes telles que le rivetage par traction ou par gréement ne peuvent pas atteindre la résistance requise, alors le rivetage sous pression et le rivetage par expansion ne sont pas réalisables. Le rivetage doit être utilisé. Il convient à la fixation de plaques et de tuyaux de différentes épaisseurs (0,5 mm à 6 mm). À l'aide d'un pistolet à riveter pneumatique ou manuel, il peut riveter en une seule fois, de manière pratique et sécurisée ; il remplace les écrous soudés traditionnels, surmontant les défauts des plaques et tuyaux métalliques minces, tels que la fusion facile pendant le soudage et l'irrégularité des écrous soudés.
Les écrous à rivets sont principalement utilisés dans les assemblages boulonnés non-portant des charges structurelles-, tels que l'assemblage de pièces intérieures dans les wagons de voyageurs ferroviaires, les wagons de voyageurs sur autoroute et les navires. Les écrous à rivets anti-rotation améliorés -sont supérieurs aux écrous de palette d'avion, avec des avantages tels qu'un poids plus léger, pas besoin d'écrous de palette pré-rivets et une facilité d'utilisation même lorsqu'il n'y a pas d'espace de fonctionnement à l'arrière du substrat.